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第124节（第2页）

&esp;&esp;但是目前生物防治最多只能作为辅助手段——且不说投入，效果实在太慢了，等到生物防治起作用，估计稻螟都已经成灾了，那时黄花菜都凉了。

&esp;&esp;当然，还有理论上最完美的微生物农药，因为微生物农药的效果是比较强的，而且毒性小，基本没有残留，在优质的水稻上理应大力使用。

&esp;&esp;除了价格！

&esp;&esp;与嘉谷农资合作的农民们面对微生物农药的账单，都将头摇得像拨浪鼓一般——价格太高了，根本不纳入考虑范围内。

&esp;&esp;所以综合起来，嘉谷农资只能为农民们化学农药服务，另外就是辅以在田埂边栽培诱虫植物以诱杀螟虫。

&esp;&esp;当然，嘉谷农资也只能兼顾与公司达成合作的种植户，其他“散户”就要靠政府了。

&esp;&esp;治虫，可以说是人类与害虫争夺生存资源的战争。战争就需要高度组织纪律性，而政府是最直接最有效的组织和指挥者，尤其在小农经济国家，只应加强，不能削弱。

&esp;&esp;因此嘉谷农资也与政府江右省政府通力合作，建议或交换相关信息，尽力实施统一防治，消灭防治工作死角。

&esp;&esp;这种时候就能体现农业产业化、规模化进程对病虫害统一防治、生态防治的整体效能了。

&esp;&esp;嘉谷在岷省南开市的仙茗大米种植基地，就在江右省隔壁，但在江右省面临着稻螟灾害爆发的威胁时，南开市基本是波澜不惊。

&esp;&esp;南开市的耕地都被嘉谷纳入了统一管理，既在冬天和春耕时统一灭杀虫卵，又大规模推广“鸭稻共生”模式，稻螟在这边根本掀不起半点风浪——来多少都是送菜的。

&esp;&esp;即使有漏网之鱼，嘉谷都是采用苏云金杆菌等微生物农药进行防治，基本万无一失——土豪就是有资格任性。

&esp;&esp;事实上，只要看到仙茗大米稻田里的青蛙，就足以将虫害抛在脑后了。青蛙大部分的食物都是以害虫为食，所以嘉谷在稻田中投入了适量的青蛙，只要青蛙的数量足够，比一切害虫的防治方法都要好使。

&esp;&esp;当然，放眼全国，化学农药还是绝对的冤家路窄

&esp;&esp;无名英雄齐政将江右省的稻螟虫害来了一波“团灭”之后，留下一批研究人员摸不着头脑。

&esp;&esp;幼虫，好像都死了；成虫，半个都没剩；虫卵，貌似也不孵化了……

&esp;&esp;这农药的效果简直是见鬼了吧？

&esp;&esp;齐政可不管研究员们做什么猜想，在解决了稻螟虫害后，水稻生产方面的问题应该不大了，他也就将注意力放到钟华志的嘉谷商贸上去了。

&esp;&esp;嘉谷农资和嘉谷农业协调水稻种植生产，保证了粮源；嘉谷商贸就一头扎进了水稻仓储和物流的建设上。

&esp;&esp;我国好像无论是哪种资源，都存在着生产地和消费市场之间的不协调，稻米亦如此。

&esp;&esp;国内多省存在稻米消费缺口，需要从供应过剩的地区调入，譬如江右省作为早籼米主产区，其大米流向为沪市以及隔壁的江南省和岷省。

&esp;&esp;中晚籼稻品质比早籼稻要好，是南方主要的口粮。中晚籼稻农民一般除了满足自己的口粮外，剩下的基本作为商品粮出售。中晚籼稻产销区位明确，贸易流向多年来也比较稳定。

&esp;&esp;国内稻米的运输分为短途运输和跨省的长途运输，短途运输以公路包装运输为主；跨高官途运输主要是铁路运输、水铁联运、公路水路及水路方式运输，其中铁路运输为主要的运输方式。

&esp;&esp;如果说公路运输和水路运输还有一点搞头，在国内，嘉谷对铁路运输是插不上手的——当然，除了“铁老大”，也没人能插得上手了。

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