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第895章 海运巨无霸（第1页）

&esp;&esp;“五哥。”

&esp;&esp;戚君庭站起来打招呼，即便他的地位比关振华要高一些，但是排位在那里，他是老七最小，就得做好老七的礼数。

&esp;&esp;江南和苏同国也站了起来，哈哈笑着，很熟络的一个给过去一个熊抱，一个狠狠地捶了一拳。

&esp;&esp;都是同时代的人，也都是大内出来的子弟，身上的气质和脾性是相近的。关振华因为长年累月大多数时间在外面跑，所以相对来说更加主动一些。

&esp;&esp;四个人好好地叙了一阵子旧，基本上都是各自说说自己的近况，然后苏同国把刚刚说过的话概括地说了一遍。

&esp;&esp;关振华听完，便指了指戚君庭说，“老七的大唐实业不是也有一支船队吗，你们俩干脆把船队都剥离出来，组建一个远洋运输公司得了。”

&esp;&esp;此时，江南插话说道，“老五，你忘了我那也有一支船队，这么搞的话，索性我们三家都把船队集中起来，成立一家海洋运输公司，这么看，不用怎么搞，基本上就覆盖了各个类别的运输业务。妥妥的又是一个世界第一大。”

&esp;&esp;他的意思很简单，路南航空旗下的船队主要是面向近海高速运输的，很跨洋。而大唐实业的船队性质跟大众矿务的差不多，但大唐实业的船队肯定是以油轮和lng船为主的，毕竟大唐实业的主业是石油天然气。

&esp;&esp;这么一看，三家公司的船队整合起来，的确是不用再动什么动作，基本上就覆盖了石油天然气、铁矿石、煤炭等等自然资源的海洋运输，以及集装箱海运、散货海运、滚转海运、超大型物件海运等等运输业务，还有远洋近海的高速客轮运输等等。

&esp;&esp;戚君庭似乎早就心里有想法，他微微笑了笑，说，“老苏，五哥和南哥的主意不错，我建议你考虑一下。”

&esp;&esp;“没什么好考虑的。”苏同国笑道，“既然你们都没意见，我那两千多艘船就更没有意见。”

&esp;&esp;“什么？”江南顿时惊讶起来，瞪着眼睛看苏同国，“你那船队有两千多艘船？”

&esp;&esp;苏同国对江南吃惊的表情也觉得有些奇怪，说，“是啊，基本上都是十万吨以上的散装货轮。”

&esp;&esp;“我艹……”江南倒抽一口凉气，被震惊得说不出话来了。

&esp;&esp;他绝不是没见过大世面的人，但是大众矿务有两千多艘基本都是十万吨以上散装货轮组成的船队，着实是让他非常的意外。要知道，路南航空作为全球最大并且是拥有飞机数量最多的航空公司，其拥有的各型飞机数量也不过两千余架。人家大众矿务只是买来运自己开采出来的铁矿石等资源的十万吨货轮就几乎这个数量了，能不让他吃惊吗？

&esp;&esp;江南此时也才真正明白，刚才苏同国说船队扩张的速度比较快规模比较大，究竟是多快规模多大了。大众矿务旗下的船队简直就已经是全球第一大船队了嘛！

&esp;&esp;戚君庭也是颇为吃惊，他说道，“老苏，你的船队扩张得的确有些厉害。”

&esp;&esp;苦苦笑了笑，苏同国说，“可不是吗，所以我才想着起码要卖掉一半的船，不然很快船队就会出现大规模的亏损。这年头，地主家也没有余粮啊，得压缩开支才行。”

&esp;&esp;“我说老苏，你那船队就是卖掉一半数量还是很惊人，一千条船，你看有多少家公司有这个规模，更别说你那些穿大多都是十万吨以上的。按照军方的目光来看，你手底下的那就是近两千艘大型航母！”关振华的家族跟武器装备这一块儿有渊源，他随口就打了这么一个比方。

&esp;&esp;戚君庭笑了笑，说，“大唐实业那七百多艘船我都觉得有些臃肿了，也在考虑着裁减一部分。”

&esp;&esp;“得，没什么意见就这么定吧，我那三百多艘船就交给你们了。”江南挥了挥手，作风非常的干脆，说道。

&esp;&esp;戚君庭微笑着说，“南哥，估计你不能当甩手掌柜。我跟老苏，一个是采油的一个是采矿的，你是搞运输的。船队应该交给你才合适。”

&esp;&esp;江南顿时无奈地笑了笑，说，“我这钱没花出去反倒惹来事儿了。”

&esp;&esp;关振华哈哈大笑，“我说南哥，你就别纠结那几百个亿不知道往哪放了。加起来有近三千条船的船公司，你就等着不断往里砸钱吧，那些大家伙可都是吞金兽。”

&esp;&esp;江南耍无赖地说，“我可不管，钱不够的话，你，老七，你，老苏，都得给我往里投钱。”

&esp;&esp;说着他自己都忍不住笑了，大家顿时哈哈大笑起来。

&esp;&esp;就这么的，一家超级庞大的船公司就在这四位大佬的聊天之中诞生了。聊着聊着，后来关振华也插了一脚，投点钱，做一做陆海联运，毕竟船不能上陆地跑，铁路也没法修到海里去。

&esp;&esp;上午喝个小啤酒吃个卤味嚼几颗花生米的当口，由四大巨无霸企业联合体出资的天朝联合海洋运输集团就这么诞生了。确定由大唐实业旗下超级油轮船队以及集装箱船队、大众矿务旗下干散货船队和专业杂货船队以及路南航空旗下的客运船队联合组成，实现了海运领域的全面覆盖，规模是世界排名第二船公司的四倍！

&esp;&esp;也就是说，这四位大佬在不到半个小时内的几句话，就确定诞生了一个海运领域的巨无霸企业，同时注定了一大批船运公司的命运——破产倒闭。一旦联合海洋运输集团形成合力重新上了轨道，所产生的影响绝对是海运行业中的一场大地震。那些规模根本不够看的船公司要么趁早关门转业，要么坐等市场被垄断从而慢慢等死。

&esp;&esp;就像汪席豫说的那样，今天上午开始，陆续抵达南港的这些工商界大佬们，随便哪一位到什么地方说了一句平常人觉得很简单的话，都会产生巨大的影响。

&esp;&esp;而联合海洋运输集团是在四位大佬级人物的交流中诞生的，况且这四位大佬都是恐怖财团红色集团的骨灰级元老，如今各自掌管着一家巨无霸企业联合体。他们的碰头会议碰出的结果如果不能掀出巨浪来，那就真的是开玩笑了。

&esp;&esp;“来，为联合海洋运输集团干杯，这就算是正式成立了啊！”

&esp;&esp;年纪最大的江南举起酒杯说道，众人哈哈一笑，干杯！

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