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第147章 委托加工（第2页）

我们向船厂提供设计参数和相应的技术指标，你们作为代加工生产的船厂依照要求，建造出符合我们要求的海船。这可是基于后世大规模定制思想，从而实现供应链管理的超前生产模式。

虽然，流传甚广的福船和广船皆适合远洋航行，甚至在载重方面还大大优于欧洲的盖伦船和卡瑞克船。而且在安全性和适航性方面，福船的水密舱设使其在抗沉性上也表现较好。

但是，福船的浮力储备和干舷高度则不如卡瑞克和盖伦船。另外，福船的船板比较薄，几乎无肋材，意味着它在超载时更容易翻船，而一旦发生破洞，福船活下来的机会不大。

同时，在耐波性和速度方面，福船在较小的风浪条件下较为稳定，但在风浪较大的时候却容易造成倾覆。

相对而言，卡瑞克和盖伦船在倾斜角度范围、最大允许斜角、扶正速度和摇摆周期方面要稍稍优于福船。

在速度上，卡瑞克和盖伦船利用组合软帆，能更好的利用多角度风向，尤其是在非逆风状态下，与福船的硬帆想比也具有明显优势。

不过，孟胜新想要建造的海船也不是欧洲的卡瑞克船或者盖伦船，而是基于后世集帆船技术之大成的飞剪船。

那份海船图纸，也是费了很长时间，将“破浪号”的相关技术参数按照比例缩小了一半，准备利用“陈联泰”船场雄厚的实力，建造出一艘缩小版的“破浪号”。

在1819世纪，飞剪船以其出色的性能和适应性，成为远洋商业航行的首选。

飞剪船具有光滑、流线型的船体形状，这使得它们在海上能够以较高的速度航行。

在19世纪中期，在美国飞剪船被广泛用于东海岸到加利福尼亚的移民和贸易，能够在很短的时间内完成长途航行。

比如，在1846年，一艘飞剪船以88天的高速完成了从美国东海岸到达广州的航程，堪称船舶中的布加迪！

当然，以飞剪船特有的造型，船身细长、高度低，不利于火炮配置，且吃水浅，这使得它无法安装相应的火炮，可能会缺乏必要的防护能力。

不过，以飞剪船的速度，恐怕还没有哪艘武装商船或者战舰能追上它，自当无需太多武备。

“孟掌柜，我可以看看你们的海船图纸吗？”就在场面处于尴尬的沉默中时，坐在陈烨霖旁边的年轻人突然开口说道。

“嗯？……”孟胜新怔了一下，不由看向对方。

二十岁左右的年纪，小脑袋、小脸庞，眼睛大大的，下巴较短，嘴巴稍突，典型的广府相貌特征，但他的神情却流露出一股让人不可忽视的执着和锐利。

“这位是陈掌柜的幼子，名唤陈弘轩。”邓瑞霖在旁低声介绍道。

“孟掌柜，我见过你们那艘大船。”陈弘轩见对方迟迟不回应，笑着说道：“那也是我有生以来见过最壮观的一艘大船，若是我猜得不错的话，它一定可以在海上跑出极快的速度，就算是迅如奔马，恐怕也不为过吧？”

“不错，我们的船在昼夜间便可行驶八百里以上。”

“那你要给我们船坊提供的船舶图纸，是不是在建造完工后，也能跑出这么快的速度？”陈弘轩眼中露出热切的光芒。

“当是可以。”孟胜新肯定地回道。

“好！”陈弘轩顿时露出喜不自胜的表情，“你这艘船，我们接下来了！”

孟胜新闻言，转头看了看陈烨霖。

陈烨霖露出一丝苦笑，眼光宠溺地看着自己的幼子。

“孟掌柜，我们可以试着依你提供的图纸建造船舶。但是，完工以后，若是因为你们图纸给出的工艺或者尺寸出了问题，可不要寻老夫的错处。”

“那是自然！”孟胜新长长地出了一口气，笑着说道：“在你们船坊建造过程中，我们会随时派人过来校对和指导，务必将这艘划时代的海船成功建造出来。”

“划时代的海船……”陈弘轩嘴里细细咀嚼着这个新颖的词语，眼中露出几分期待。

注1：明朝时期，将日本以南的太平洋部分海域称为“东南海”，将爪哇群岛西边称为“西南海”，将日本群岛的东边称为“小东洋”，将加尼福利海岸的西边称为“大东洋”，而“大东洋”就是今天我们熟悉的太平洋。

此外，太平洋在明朝时期还被称为“沧溟宗”，这一称呼可以追溯到上古时代的《山海经

（本章完）

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