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第125章 虾夷地续（第1页）

第125章虾夷地续

移民船队在钏路港所在的位置停驻了三天时间，在这期间，数百青壮陆续登岸，在距离岸边不远的林地中，砍伐了数百棵大树，清理出了约五十米见方的空地，还兴建了四排木屋和一道简易围栏，一个粗略的营地便在这片毫无人烟的蛮荒海岸边拔地而起。

又经过一番挑选，船队留下了四十五名青壮男子入驻这处被命名为临海堡的据点。

他们将在未来一年时间里，继续对这处基地进行建设和开发，以期早日能实现对跨太平洋航行提供必要的食水补给要求。

“希望他们在岛上一切顺利和……平安！”

7月29日，清晨时分，三艘移民船次第拔锚起航驶离海岸，看着岸边的四十多名留守人员不断挥动手臂，与众人依依惜别，所有人无不为他们的勇毅和奉献而致以最高的敬意。

虽然，船队为他们留下了足够一年所需的各类物资，但在这片荒无人烟的陌生地带，也不知道会蕴藏着多少危险，以及将面临着何等的艰难困苦。

或许有凶猛的野兽，或许也有野蛮的生番，甚至可能还会有可怕的疾病。

看着逐渐远去的海岸，魏应滨长长地叹了一口气。

经北太平洋返回美洲大陆，一路上几无任何可停驻的岛屿，这使得整个行程变得异常艰难。

狂暴的风浪，变换莫测的天气，腐败变质的食物，以及发臭的饮用水，都会让每一个船员和移民感到万分的痛苦和难熬。

长达数个月的航程，疾病，死亡，苦闷，恐惧，以及无尽的艰辛，始终笼罩在所有人的心头，让人感到一种难言的压抑和颓废。

当然，船队也可以试着走维度更高的鄂霍茨克海和白令海，沿途可以经停若干海岸和岛屿，比如勘察加半岛、阿留申群岛。

但是，上述高纬度海域风暴频繁，气候严寒，而且海面还多浮冰，是世界上航海最艰难的海区之一。

稍有不慎，就会被巨大的风暴卷入海底，葬身鱼腹。

更糟糕的是，高纬度海域到了九月，海上就会出现结冰现象。若是冒然驶入的话，很大概率会不期遇到大片浮冰，上演一场17世纪的“泰坦尼克故事”。

在这种情势下，要是能在跨越太平洋之前，于北海道稍事休整数日，对于接下来最为艰苦的一段航程，绝对是大有裨益的。

这个时期，北海道算是无主之地，日本松前藩也只是在最南边的箱馆地区设立了奉行管理机构，尚未将势力深入到内陆腹地。

而临海堡所在的位置，位于北海道东南端，两条河流交汇处钏路川和阿寒川，地势平坦，气候凉爽，拥有广阔的发展空间，加以开发建设后，必然可以成为跨太平洋航线上最为关键的节点。

更难的是，周边渔业资源丰富，有大量的鳕鱼、秋刀鱼、乌贼等渔获，在后世就是日本最大的渔业产区。

这就使得该处补给基地在相当长的一段时间内不虞食物短缺的问题，若是未来再多种植一些谷物蔬菜，便可为往来船只提供足量的食水补给。

一座简易堡寨，四十七个开拓者，将是穿越众走向世界殖民道路的第一步。

——

8月7日，就在启明岛三艘移民船刚刚离开北海道不久，由马尼拉驶出的两艘“中国船”也恰好进抵了该片海域，准备进入北太平洋暖流，前往美洲大陆。

不过，这两艘马尼拉大帆船并为在此停留片刻，在捕捉到微弱的西风后，便立即调转方向，驶入了黑潮洋流带，以迅捷的速度向东方疾驶而去。

“我们应该在那座荒芜的陆地上建立一座补给基地，从而在我们跨越太平洋时，能获得短暂的休整和补充。”

“圣克里斯托瓦尔号”船长阿隆·尼格斯·埃斯克拉佩斯将手中的单筒望远镜收了起来，转头朝自己的大副说道：“我们甚至还可以依靠这座基地，展开对日本人的攻击，以教训他们的狂妄和无知。”

“船长先生，马尼拉总督府恐怕不会费一笔庞大的资金在这片荒芜的陆地上建立一处殖民据点。”大副卢卡斯·达尼·巴斯克斯摇摇头说道：“他们自身的财政能力极为不足，在应对菲律宾诸多怀有敌意的土著部落时，已经显得非常吃力了。”

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