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“这些人脑子有毛病吧?”
听见陆景的抱怨声,正在用遥控器调节客厅空调温度的学姐忍不住问道:“怎么了,你说的是谁?”
“还能是谁……”
陆景叹了口气道:“那些贼心不死,非要拉着我去造车的沙比呗!”
登上全国富豪榜第八名,对陆景来说不是什么好事,因为他出名了。
而出名也就意味着,每天都有一大帮人拿着企划书和创业方案凑到他跟前,希望能说服他投资。
邮箱电话更是少不了。
其实正经的投资项目,陆景多少都会瞄一眼,也不会摆出这种生气的架势。
可这些跑来拉投资,给他递项目企划书的人,脑子肯定是有病,也不知道哪根筋搭错了,非得拉他一起去造车,造新能源智能化电车。
“我都说过无数次了,我不造车,不造车,谁再提造车直接拉黑,可还是有这么多人跑来找我聊这个……”
陆景越说越无奈,感觉自己仿佛陷入了一个怪圈,无论他说什么,别人都听不进去。
启迪汽车死得还不够惨吗?
短短两三年便败光家产,落得个流亡海外下场的林总,难道还不能警醒这帮人吗?为什么就非得一股脑的全跑去造车呢?
还特么全是“跨行”!
“你知道有多变态吗?一个主业是做水泥的老板跑来跟我说他想造车,一个主业是做零食辣条的老板,也跟我说他要造车……”
“真是一个行业火了,什么牛鬼蛇神都跑出来秀存在感了。”陆景吐槽道。
“跟风投资热嘛!”
学姐不以为然道:“就跟十几年前智能手机刚冒头那段时间,各行各业都跑去造手机一样。”
没什么可稀奇的。
她告诉陆景,就连远在羊城的她爸,也收到过生意伙伴的邀请,希望能一起合伙造车。
现在国内就这样,别管主业是做哪一行的,也别管有没有实力,总之都在炒作“新能源电车”概念。
要么亲自下场造车,要么投资别人的车厂,要么就买点新能源汽车股票……
反正不搭上这趟车,感觉就落后于时代了,出门都不好意思跟别的生意伙伴打招呼。
像陆景这种不管汽车行业炒得再火热,不管别人吹得再神乎其神,始终不为所动的人,反倒是少数派。
在这两年间,陆景不知道拒绝多少次“造车”邀请了。
启迪汽车只是其中之一。
今年比较火的一个汽车新势力品牌,在成立之初也邀请过陆景入股,希望借助elliecapital的财力做大做强,不过陆景没搭理。
“这个品牌好像挺火的?”
听陆景说完,学姐有些纳闷道:“这个品牌据说还拉到了宁德时代的投资,今年新车上市也卖得很火,人家既然邀请你了,你怎么不入股呢?”
“呵呵!”
陆景摇了摇头道:“眼看他起高楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。”
还是那句话,陆景手握特斯拉股份,还是马斯克亲自认证的tes二当家。
那么在这场汽车界“军备竞赛”之中,除非是比亚迪和华子这样有实力的厂商,否则别的车企陆景看都不会多看一眼。
如果能入股迪子,船夫哥邀请他一起合作造车,那陆景肯定屁颠屁颠凑过去给船夫哥递烟敬酒。
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