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第144章 平流层飞艇制造（第1页）

王建昆在小舅岑勇的带领下巡查了一遍正在建设的基地。

此时几条主干道已经完成了路基的修建，上面都用基地旁边的鹅卵石和沙子等进行了回填。

因为这边的水泥产量还有限，所以还没有进行路面硬化，同时也是在等待路基的自然沉降完成。

不过驾驶着王建昆制造的美国悍马越野车在这种路面上行驶倒是没什么问题的。

“建昆，这里就是机场区域了，目前只修了一座简易的单层建筑，机场的修建得等你把下面的地基搞定才能开始。”

“行，你通知这边的值班人员现在先下班吧，我这就去把地基用超能力改造一番，然后你就安排人手开始先把跑道修好吧。”

“士兵，这里要进行重要活动，你现在把里面的人带离这里，去基地门口待命。”

“是，岑首长。”

小舅岑勇让这边的值班警卫人员撤离后，王建昆就开始驾驶悍马车低速在机场跑道的位置行驶，同时也利用超能力将地下2米之下的土层改造成坚固的花岗岩。

2米之上的到1米左右的位置就改造成沙石混合结构，这些砂石到时候在修建时可以挖出来处理下后再回填回去。

1米之内的王建昆就没动，这部分是作为掩护的，到时候普通的建筑工人来修建机场时主要就是处理2米之内的部分，这将大大减少工作量。

整个跑道设计得有3千5百米长，王建昆看超能力使用量还有富余，就继续往前，一直处理了5千米才停止。

之所以能够处理这么长，主要还是因为当初选址时就是选的地下是坚固岩石的位置，所以才能一次性就处理完成。

“小舅，走吧，跑道下面的地基已经处理好了，到时候按照我的施工图纸施工就行。”

“这就好了，才半小时不到。”

“是的，要处理的总量不多，当时就是选的地下不深的地方就是基岩的位置。”

“行，处理好了的话我明天就让施工队先到这边修建跑道，对了建昆，怎么跑道这么着急？”

“我准备先制造一款飞艇，解决咱们这的运输瓶颈。”

“飞艇？那种德国二战时期建造出来的齐柏林飞艇？很不实用啊，容易着火，体积特大，速度也比较慢，运输量还很小。”

“原理是一样的，但是造型还有用的材料会完全不同。”

“哦？能具体说说吗？”

“到这临时建筑里去吧，我把效果图和总体结构图拿出来给你看下。”

到达机场旁边的临时建筑里，王建昆调集外面的草木里的碳氢氧元素制造出了智子帮忙设计的图纸。

“小舅你看，这款飞艇在低空时是呈立体三角翼型，骨架结构是用了高强度钛合金，气囊是用的石墨烯涂覆的聚合材料。”

“这尺寸不对吧？按照你说的要飞到平流层顶部，这点气囊体积支持不了飞这么高吧？”

“没错的，小舅你看，这些骨架外部不是有一个个外接的结构吗？这些就是可收缩的气囊。”

“为什么这样设计啊，都搞成固定气囊不好吗？”

“当然是为了照顾到低空稳定性和适应比较恶劣的天气，在低空时，外部的子气囊会全部收缩，损失的一部分浮力由这四个风扇提供，这样在低空时这款飞艇就能够比较稳定，因为外形是流线型，在大风中也能保持一定的稳定性，利于在海上起降。”

“等到了高空接近平流层时，这些可收缩气囊会充气膨胀，整个飞艇的体积将慢慢扩大到原来的3倍，这样就可以支持飞艇飞到离地面50公里的平流层顶部。”

“这样啊，也就是说，在对流层里，这些气囊不会充气，飞艇可以在比较恶劣的天气里起降作业，然后升到平流层后打开气囊，然后在50公里的高空飞行？”

“没错，小舅你理解得非常正确，一般的飞艇那个大气囊都是固定大小的，结构也是水滴形，这种结构只能在微风情况使用，风大一点都不能起降。”

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