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第175章 订单排到50年后财富蒸发十万亿（第2页）

&esp;&esp;当然这是假设情况，完成这些订单的时间跨度也比较长，后期高能电池的制造成本下去后，价格也必定会下降，几年后电池有可能只卖300元枚，或者1200元枚。

&esp;&esp;实际最多是笔三四万亿的生意。

&esp;&esp;至少得五年以上才能完成。

&esp;&esp;扣除各方面成本，净利润方面的话，黑暗能源公司，平均每年赚个三四千亿。

&esp;&esp;这个数字非常的可观了，要知道此前的夏国首富马杰克，他的身家大概就是五千亿左右，但黑暗能源公司的利润，每年就相当于06个马杰克。

&esp;&esp;但即便如此。

&esp;&esp;这些钱都只能算是小钱。

&esp;&esp;比起最近一个月全球股市上，能源与科技板块，全球各大公司蒸发掉的总市值，简直是毛毛雨一般的存在。

&esp;&esp;首先损失最惨重的，是传统电池产业。

&esp;&esp;如那些原本还属于“高科技”的锂电池产业，金属电池或燃料电池公司，此刻股票断崖式暴跌，彻底沦为没有反弹可能的垃圾股，无数投资机构与普通股民，损失惨重，想不开上天台的都有十几个。

&esp;&esp;全球各大电池公司的损失，至少超过了万亿。

&esp;&esp;其次损失最为巨大的，是石油公司与传统汽车公司。

&esp;&esp;这个十分容易理解，1型高能电池出现后，电动车的性能、航程，不仅不弱于燃油车，甚至更加强悍，加之环保的需要，电动车彻底取代燃油车，只是时间上的问题。

&esp;&esp;燃油的消耗量减少了，石油的需求量自然就下降了，最保守估计，如果所有车辆都采用电动系统的话，燃料的消耗量，至少节约35以上。

&esp;&esp;而且不仅是车辆，哪怕是天上飞的飞机，也可采用电池电机驱动，制造出的电动飞机，可以确保飞机的航程不会小于3000公里……航空燃油的用量，也能节省大量。

&esp;&esp;必然导致石油需求市场的萎缩，石油价格持续下跌。

&esp;&esp;另外就是传统的内燃发动机技术，也瞬间落后过时，面临淘汰，多家发动机公司的股票也跌惨。

&esp;&esp;如此，

&esp;&esp;石油公司+传统汽车公司+发动机公司……这些机构和群体，近一个月市值至少蒸发了3万亿。

&esp;&esp;甚至几乎所有跟‘石油’、‘汽油’、‘燃油’等等跟‘油’字挂了点钩的公司或集团，在技术面临淘汰的危机中，股价都有不同程度的下跌。

&esp;&esp;加上几乎全军覆没的传统电池产业。

&esp;&esp;这一个多月的时间里，由于“1型高能电池”的面世，全球范围内，可能有近十万亿的财富，蒸发或者消失了。

&esp;&esp;上天台纵身一跃的亦有不少。

&esp;&esp;可以说金融市场上，因恐慌而导致的损失，超过黑暗能源公司未来二十年的利润之和。

&esp;&esp;而且更让金融市场愤怒的是：黑暗能源公司竟然不打算上市，也不需要任何融资，他们损失掉的天量财富，连个翻本回来的机会都没有。

&esp;&esp;这让无数金融人士恨的咬牙切齿：“黑暗能源公司，你真的是想找死么？”

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