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第86节（第1页）

&esp;&esp;贱籍女子不够多，在市面上表现为‘供不应求’是一方面，具体到细分市场的情况又是另一方面了。真正不用发愁生意的是一干俗妓，她们的生意是真的很好，生张熟魏、迎来送往，从另一个角度来说，她们赚的也是辛苦钱。

&esp;&esp;而高端市场，却依旧是买方市场的，哪怕京师猥集了全天下有钱有势的人，相对来说也就是那么些罢了。再剔除一些不混行院的，舍不得花钱做场面的，剩下的人就更少了。而就是这些人，是京师之中所有官伎馆、高级娼馆的争夺目标。

&esp;&esp;花牌船也算是高级娼馆的一种吧。

&esp;&esp;官伎馆作为其中的‘头部’，本身就会拿走最厚的油水，剩下的就要争夺所剩不多的资源，维持住奢侈场面也很难呢——要是奢侈场面都维持不住，人家就不会当你是‘高级’了，高端市场更维持不住。

&esp;&esp;朱七姐挽着红妃，心里也是羡慕的，像红妃这样的当红娘子可没有她们这么多烦扰。不过朱七姐心里这羡慕也就是一闪而过，她很快整理好了心绪，等龟奴在旁打开舱门之后，便笑着对里面的人道：“诸位，正是师娘子来了呢！”

&esp;&esp;不见高台（6）

&esp;&esp;京中所谓‘花牌船’，算是妓船的一种，而早先船妓属于京师妓女中最不入流的一种，□□中等级最低的，所谓‘鱼姑子’，最开始就是一种船妓。她们往往年老貌丑，每日驾着小船去码头附近卖点心，而码头劳工若有意，便可上船了事。

&esp;&esp;这些‘鱼姑子’中，甚至有很多是原本的良籍女子，她们离开女司之前没有攒下养老钱，之后也没什么谋生的本领，只能如此罢了。

&esp;&esp;船妓地位不高，但‘花牌船’是个例外，类同高级娼馆，船上的娘子也大多年轻貌美。而这种变化发生，其实也就是一二十年前的事。当时金水河上游的荥泽有一些贱籍女子向往京中繁华，豪富者甚多，便想法子来了京中讨生活。

&esp;&esp;天下人都向往东京，京师居大不易是一回事，机会多是另一回事。贱籍女子的命运都是一样的，既然如此，为何不换个地方，给自己的身体找几个‘好主顾’？大家都想的很现实。

&esp;&esp;贱籍女子的管束并不像良籍女子那样严苛，但也没到男子那样，想去京城抬腿就去了。好在京师一直有贱籍女子的‘入京名额’，到底最后还是成行了——许多人口猥集京师，这里有许多机会，许多工作么，而做这些的都是男子。男子多了，抽调相当比例的贱籍女子入京，本就是应有之义。

&esp;&esp;荥泽的娘子们在她们当地都是拔尖的，不然也没有来京师混事的自信。但她们来了之后发现，本地的贱籍女子并不欢迎她们。

&esp;&esp;拔尖的娘子来京，抢的就是高端市场了！高端市场以下，怎么做都做不完，她们来了也就来了，根本无人在意。可要是高端市场，那就是抢饭碗的了！

&esp;&esp;女乐、雅妓是地头蛇，背后又各有依靠，打压这些外地来的贱籍女子并不难。所谓强龙不压地头蛇，更何况这地头蛇本来就是‘强龙’级别的。于是最后双方争斗的结果是，荥泽的贱籍女子保证不上岸，只要不上岸，本地贱籍女子就不管她们。

&esp;&esp;不上岸就只能在船上做生意了，这当然是天大的限制，但人在屋檐下，不得不低头，荥泽女子只能认了。

&esp;&esp;不过就算是只能在船上谋生，她们也没有‘自甘下贱’，而是选择华丽大船，里外清洁精致，娘子们也是年轻漂亮，以此显示自家格调——此时往来于开封发达水运的客船货船很多，其中客船主要是中型的舳船，有两三百料，可容二三十人。大型的名为航船，航船有五百料左右，可容十人。

&esp;&esp;另外还有小型船，只得乘四五人的飞燕船，超大型的，能有一千料的舫船，容纳百人也轻轻松松。这两者，特别是前者也很多，只是在水上经营花牌船的几乎没有选择这两种船的。

&esp;&esp;这也符合岸上娼馆的规模，岸上娼馆多只有十来个的女孩子。而在船上，十来个女孩子再加上鸨母、龟奴、船工等等，总有十几人了。等到客人来到，人更多了，至少就要一艘舳船才能摆布的开。

&esp;&esp;而一旦女孩子多几个，排场大一些（换言之，仆人多一些），船上的固定人口就能达到二三十。到时候哪怕是一班客人，好友，四六仆从，船上人数也轻松达到四五十了。更何况船上恁多娘子，很少有同一时间只接待一班客人的。

&esp;&esp;那些荥泽娘子给船头漆上大红色做标识，一色是雕梁画栋、船身长约数丈到十数丈的，排场摆起来也就让人知道她们的身价了，所以一般客人是绝不敢来问津的。

&esp;&esp;好在东京城内外河道纵横，水利便捷，东京人士又对乘船游览颇有喜好，这些外来娘子在船上混事，并未让豪客们觉得不妥。反而觉得颇有情致，与岸上的女乐、雅妓区分开了。这就等于是占下一块市场了，即使这块市场看起来不算很大，但对于外来的女孩子们来说已经是个好开始了。

&esp;&esp;有荥泽开这个头，最先跟进的是河阴，河阴也在东京上游，与荥泽比邻而居，两地也往往并列而说。而后来京的还有汴河下游的应天府姑娘（后世商丘），济河上游定陶娘子等等，纷至沓来。

&esp;&esp;不过如今在京中最势大的还是荥阳帮，她们本来就最先来，又吸纳了河阴帮，一时之间压倒其他地方来的花牌船。

&esp;&esp;花牌船最开始叫红头船，因为船头漆红是他们的标识。但后来有红头船在船头挂花头木牌，上面写明船中最红的娘子的名号，以此招徕客人、为当红□□扬名，一时之间出尽风头，其他红头船纷纷跟进，于是有了花牌船之说。

&esp;&esp;朱七姐是河阴人，经营的花牌船总共有九个女孩子，也都是河阴来的。这并不算少了，加上船上其他人总有二十多人，所以用了一条四五百料大船。而这样的大船接待能力是有的，像今日这样只有一班客人，真是极少的。

&esp;&esp;事实上，像她们这样的花牌船，经营方式是完全的预约制。有伴美游湖想法的人自可以提前下帖子，到时候便会在固定的码头等待花牌船来接人。平常一次总有四五班客人，若再算上他们各自的朋友，人会多一些（乘船游玩和普通的嫖不太一样，很少有形单影只的）。

&esp;&esp;不过这一班客人可抵得过寻常不知多少班客人了，朱七姐这边接到帖子，立刻回了这一日的其他帖子——郑王府的管事直接给朱七姐拿了两百贯钱，而这只是‘宴游费’。

&esp;&esp;平常花牌船的客人有几种名目，所谓宴游、夜游、清游是也。宴游就是要在船上大摆宴席了，这类似于官伎馆里‘开酒席’，宴席上的山珍海味固然价高，成本却也只是开价的很小一部分，剩下的自然是被花牌船赚去了。

&esp;&esp;夜游不是说夜间游湖，而是指后半夜要在码头下船了，还滞留在船上。这个时候要住在船上，就得‘度夜’了。度夜有两种，一种是有姑娘陪，一种是‘睡干铺’，自己睡，两者价钱都是一样的，一个人九贯钱（每人可带一个仆人，但朋友不算仆人，也要出‘房钱’）。

&esp;&esp;既然都是九贯钱，那客人肯定远点一个娘子来陪。但事情不是这样的，花牌船既然和岸上高级娼馆无异，里头的娘子格调较高，自然也没有说陪客就陪客的道理，总要做很多花头才行。

&esp;&esp;一个客人不来船上宴游几回，睡几次‘干铺’，是绝谈不上与小娘子一起度夜的！至于度夜之前要送小娘子一些簪钗妆奁，要买通鸨母龟公等人，之后还要给小娘子置办铺盖，得偿所愿之后满船放赏等等，也不必说的。

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