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第39章通宵比赛（第1页）

&esp;&esp;世界锦标赛的第二站，秘鲁之战，距离比赛开始已经过了一段时间了，此时日落黄昏天色逐渐的灰暗下来，所有的车子也进入了更加变化多端的道路上，因为长时间在严酷的环境下比赛，车手们的身体素质也大受考验，已经有不少的车子中途发生意外退场了，根据前三年的统计资料显示，在这条赛道可以跑完全程的概率只有32％。

&esp;&esp;“此时跑在最前面的还是风见隼人的阿斯拉达！速度完全就没有慢下来，紧跟在阿斯拉达后面的是史培力昂，鲜红的车身在夕阳之下宛如烈焰一般，也许是因为六轮驱动的关系，史培力昂似乎比较适应这一次的赛道，速度非常的快，正在逐渐的拉近与阿斯拉达的距离，上一场比赛遗憾被罚60秒没有成功入围的新条直辉这回似乎是卯足了全力了！”主持人解说道，同时在一些地方的大屏幕上也可以看到一众车辆的行驶状况。

&esp;&esp;“新条的史培力昂可以一路追上我们么，那辆车子不是专门跑正规赛道的么。”隼人有些惊讶的看向后视镜之中，逐渐追上来的红色赛车。

&esp;&esp;“史培力昂应该是经过了大幅度的内部改装，将适应环境调整了过来，加上有六个轮动就算其中一两个磨损坏了也可以坚持下来，所以速度比较快。”阿斯拉达电脑转动着说道，电子图像上显示出前方路线的障碍物，都是一些碎石块之类的东西，不小心卡入车轮内部就麻烦了，车子只有到了中间的休息点才可以进行维修。

&esp;&esp;“是么，看来葵车队这回可是下苦工了。”隼人淡淡的说道，不过目前依然还是自己有利，不需要急着甩开对方，先到了中间站再说。

&esp;&esp;天色很快就黑了下来，此时气温也已经降低到了恐怖的零下25度，空气变得极为的稀薄，有不少车手已经开始使用紧急用的氧气瓶了，基本上对大家都有影响，也就强与弱的分别而已了。

&esp;&esp;其中受到影响最弱的还是隼人，毕竟他的身体素质比普通人强多了，虽然在如此高原地带比赛比较吃力，但还算好不需要用到氧气瓶，目前依旧保持着领先的地位，按照地图显示马上就要达到中间的普落休息站了。

&esp;&esp;“差不多了，阿斯拉达打开推进器！”隼人深呼一口气说道，眼中闪过一丝凌厉的光彩，右手猛然推动推进器手把，蓝色的推行器从车尾升起爆发出绚丽的光芒，车速瞬间就提升了一大截，一口气就与史培力昂拉开了距离。

&esp;&esp;“推进器打开！”新条直辉见此毫不示弱的也打开了推进器，史培力昂以几乎同等的速度冲了上来。

&esp;&esp;阿斯拉达与与史培力昂利用推进器的加速快速的前进，一前一后的冲过了设置在中间站的计时点，接下来的下半段两人就要按照这个分数逐步的出发。

&esp;&esp;隼人走下阿斯拉达，接过明日香递过来的矿泉水喝了一口，舒缓了一口气对着美琪与良平说道；“右侧的尾翼稍微偏离了一些距离，其他的基本还好，底盘下面估计黏上了不少脏东西，你们仔细的清理一下。”

&esp;&esp;“好！”两人立即推着阿斯拉达到一边，开始进行维修与清理，同时还需要将轮胎更换下来，最后一段的推进器加速，让轮胎消耗的很厉害。

&esp;&esp;“我先去睡一会儿。”隼人说道，去房间睡觉去了。

&esp;&esp;葵车队。

&esp;&esp;“做的不错新条，下半段继续保持下去就可以了。”葵今日子看着走下车的新条直辉说道。

&esp;&esp;“可惜还是没有超越阿斯拉达，那个小子的技术真的很厉害，在这种地方用推进器是很危险的事情，要不是他用了的话，我也不会冒险使用。”新条直辉看向菅生车队那边说道。

&esp;&esp;“下半段还是有机会的。”葵今日子只能够这么安慰了。

&esp;&esp;“我也去休息了，这种比赛还真不是一般的吃力。”新条直辉有些疲惫的说道。

&esp;&esp;在隼人与新条之后，其他的车子很快也陆陆续续的来到了中间站开始休息。

&esp;&esp;睡了几个小时之后，隼人就被设置的闹钟吵醒了过来，此时时间已经是凌晨1点45分了，再过不久就要开始后半段的比赛了。

&esp;&esp;“你不多睡一会儿么。”看到隼人走出房车，明日香意外道。

&esp;&esp;“不了，还有一点时间我想待在车子上，从睡眠状态到赛车状态，总会有一段缓冲时间的，我要抓紧时间恢复到比赛的状态才可以。”隼人摇摇头说道，走到阿斯拉达面前。

&esp;&esp;“全部ok，随时都可以出发。”美琪伸出大拇指说道。

&esp;&esp;“后半段推进器尽量就不要使用了，目前是针对越野的改装，车子不太适合一瞬间的突然加速，轮胎的损耗也非常巨大。”隼人上车前，克蕾雅提醒道。

&esp;&esp;“我明白。”隼人点点头打开车门坐了进去，对着众人比划了一下微笑道；“我会尽力拿到第二个冠军奖杯的。”

&esp;&esp;凌晨1点55分左右，下半段的比赛正式开始了，在工作人员的指引之下，排名第一的隼人率先出发了，之后按照时间后面的车子也陆陆续续的出发了。

&esp;&esp;从普落休息站到终点拉巴斯，全长270公里，海拔3200公尺以上，道路的危险程度比前半段还要棘手，此时是深夜漆黑一片，车灯光照射的地方能见度也不多，非常考验车手的整体素质。

&esp;&esp;不过要说在晚上开车的话，隼人就忍不住想笑了，想当年他玩山路赛车的时候，哪一次不是大晚上的开车了，这点问题根本就是小意思！

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