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“有关这个项目合作方的选择,我们将通过完全公平的竞争来完成。”
“我也希望如此,公爵殿下,因为不但是英伦国内的企业,包括意大利、法国的一些工程公司,对于这个项目都非常的积极。”
巴伦摇了摇头,对卡梅伦笑着说道:
“恕我直言,恐怕到时候他们都会失望的,你知道吗?华夏方面的公司告诉我,他们来建设hs2项目,能够将预算成本缩减至原本的一半!你觉得其他的欧洲公司,怎么去和他们竞争呢?”
“但不能够只看价格,质量才是最重要的,如果有什么状况发生的话,公爵殿下,你我都难以承受。”
“我当然明白这一点,但对于质量我也丝毫不担心,我去华夏乘坐过他们的京沪高铁,说实话,在体验上,那是我坐过的最舒适最安静的高速铁路,下一次您应该也去试试。”
虽然同英伦方面给出的预算相比,华夏的铁路建设公司对于承接这个项目,报出的价格令卡梅伦吃惊……
但想到英伦高铁2号线的全段工程总里程不及京沪高铁的一半,并且在施工难度上,要更小一些——京沪高铁的建设成本才折合不到120亿英镑,就能够理解了。
当然,在英伦建设这么一条高速铁路,在成本上面也是无法这么简单的进行类比的。
毕竟即便是华夏公司承接这个工程,其下面的一些分包商,也需要有英伦相关公司的参与,加上英伦本地的物价、工作时长等等因素的考虑,都必然令建设成本远高于华夏本土。
但即便是如此,华夏方面依然能够将高铁2号线的总施工成本,降低一半左右,这也是巴伦希望同对方合作的主要原因之一了。
当然,也就像是巴伦对卡梅伦所说,整个招标的过程,都会是公平公正的。
只是那些法国、意大利等欧洲国家,乃至于英伦本土的建设公司,如果希望同华夏方面进行竞争的话,就给出具有竞争力的条件好了……
“是的,奥朗德叔叔提出过希望帮助法国国家铁路公司参与到这次竞争中……”
就像是艾希莉·韦伯给巴伦来电的时候所说的:
“但我对他直言,不要抱太大期望,毕竟在这条高铁的列车以及相关系统方面,阿尔斯通-庞巴迪重工集团将获得大部分的订单,那么在施工工程方面,不可能再对法国的企业有偏向的。”
目前已经宣布参与到高铁2号线竞标的,除了由中铁、华夏铁建等华夏公司组成的联合体之外,华夏广深铁路公司和港铁也组成了联合体,竞标伦敦高铁站到希斯罗机场的区域路段。
其他的竞争者,包括意大利国有铁路公司与英伦维珍集团联合体;法国国家铁路公司等组成的联合体。
嗯,这一次倭国的公司并没有参加竞争。
(本章完)
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